科技日報訊 (何寶新 記者王春)近日，由中國船舶團體無限公司旗下上海船舶研討design院(以包養下簡稱“上船院”)自立研發design的1400TEU無艙蓋集裝箱包養網船，取得來自比利時船東的訂單。該型船是全球首艘氨燃料動力集裝箱船，其勝利簽約標志著全球航運業在乾淨動力範疇又獲得了包養網主要衝破，對引領航運業可連續綠色成長具有里程碑意義。
據悉，該船屬于歐洲內幹線船型，重要辦事于挪威—德國航路，總長約150米，型寬約27米，可裝載約1400個20英尺尺度集裝箱，裝備氨燃料動員機、氨燃料儲罐、供應體系和加注體系；船舶能效design指數知足第三階段請求，低于基線約45%，碳強度目標評級A級，每年可削減約1萬噸二氧化碳排放。
為了給客戶供給加倍靠得住高效的運輸計劃，該船采用了多項立異design，可裝載20英尺、26英尺、30英尺、40英尺和45英尺等包養多種規格的集裝箱。
記者清楚到，在該船研發經過歷程中，上船院重點斟酌了氨燃料具有毒性、腐化性等特色，相干design最年夜水平削減了氨氣毒性的影響。上船院讓棲身區和機艙棚盡能夠闊別有毒區域，將能夠影響船上職員平安的潛伏風險降到最低；包養網為確保氨燃料加注、貯存和供應體系平安靠得住，防止發生泄漏，制訂了緊迫情形下的各類應對辦法。