月份: 2024 年 7 月

這是6月29日拍攝的哈薩克斯坦首都阿斯塔納的城市包養網中軸線景不雅。

阿斯塔納是哈薩克斯坦共和國首包養都，伊希姆河穿城而過，夏日涼快、夏季酷寒包養網包養網心得，生態周遭的狀況傑出。

阿斯塔納地標性建筑極具特點，在藍天白云的映托下勾畫出漂亮的城市景致線。

新華社記者 虞東升 攝

  
包養網

穿越氣勢恢宏的陰山山脈，浩瀚無垠的沙漠戈壁呈現面前。藍天白云下，幾峰紅駝在牧場上安息……6月13日，記者走進內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特后旗潮格溫都爾鎮，汽車沿公路向前行駛，無垠蒼茫的邊疆美景在路旁漸次鋪展。

潮格溫都爾在蒙語中意為“朝氣蓬勃的圣山”。這個小鎮北部與蒙古國交界，境內邊境線長60.64公里，總面積6300多平方公里，常住生齒2191人，下轄8個嘎查、2個社區。綿延的邊境線上，是哪些氣力在守護小鎮的和諧安寧？草原深處，又是誰把黨的理論、政策送到牧平易近身邊？記者在當地的邊疆黨建實踐中尋找謎底。

協力護邊疆

——聯合黨支部應運而生

6月15日下戰書4時許，潮格溫都爾鎮巴音努如嘎查邊境線四周，沙土上軋出一道新的車轍，這是布仁特古斯騎著摩托巡邊時留下的痕跡。

邊境線四周有沒有生疏面貌或外埠車輛？邊境網圍欄能否有破損情況？能否有牲口跑到邊境線四周？……一路上，布仁特古斯仔細檢查著。

布仁特古斯是巴音努如嘎查的牧平易近，也是嘎查的護邊員之一。“嘎查20多公里的邊境線中年夜部門是沙土路，只能騎摩托車或許步行巡邏。”布仁特古斯說，“有時我正在家里喂駱駝，接到牧平易近反應的突發邊情，趕到現場能夠要2個小時擺佈。”

地廣人稀、牧平易近棲身疏散、路況未便的現實，為守土戍邊任務帶來挑戰，傳統的“部門單干、人員專管”形式，已不克不及滿足邊防平安任務需求。在此佈景下，烏拉特后旗于2017年起開始摸索“黨政軍警平易近企”聯創共建形式，以潮格溫都爾鎮為試點，成立了由鎮黨委、駐地部隊、邊境派出所、邊境嘎查、駐鎮企業等組成的聯合黨支部，在黨建引領下鞏固邊防平安。今朝，該聯合黨支部共吸納駐地邊防營連2個、邊境派出所1個、邊境嘎查2個、駐地企業14家，有黨員200余名。

聯合黨支部成立之后，巡邊護邊任務發生了怎樣的變化？“特別高效！”布仁特古斯脫口而出。他回憶道，2023年6月，嘎查牧平易近反應邊境草場網圍欄破損，他當即在聯合黨支部微信群里反應了這一情況。當天，駐地邊防營連、邊境派出所的黨員代表們就帶著鋼釬、鐵鍬和護邊員一塊兒排查、修復，不到一天，就修睦了將近2000米的網圍欄。“放在以前，只靠我們幾個護邊員，把這些網圍欄所有的修睦，得3天擺佈。”布仁特古斯說。

對于潮格溫都爾鎮烏力吉邊境派出所教導員魏龍而言，聯合黨支部的成立，為成員單位、嘎查牧平易近供給了信息互通、溝通協商的平臺。“以前，一些駐鎮企業與牧平易近偶爾會因草場征用問題發生牴觸糾紛，雙方談不攏后往往選擇報警。”魏龍說。現在，嘎查“兩委”、牧平易近、派出所、駐地企業的黨員代表會在鎮黨委掌管下按期召開聯席包養會議，溝通確定好企業施工期間草場征用、失慎碾壓草場后損害賠償等相關事宜，下降牴觸糾紛發生頻率。此外，一些駐地企業與牧平易近生產生涯地點距離近，也能為牧平易近們解決日常生涯中的燃眉之急。

現在，在排查、穩控和調處牧平易近草場確權、草原保護、社會治安等方面，聯合黨支部成員單位的黨員干部坐在一路協商出主張、齊心協力抓安然共建。2024年，潮格溫都爾鎮“黨政軍警平易近企”聯合黨支部共開展聯防聯治任務26次，化解牴觸糾紛42件，助力維護牧區和諧穩定。

上門送政策

——“駝背宣講隊”擔起重擔

凌晨6時許，當晨曦灑滿潮包養格溫都爾鎮的廣袤草原，守土戍邊隊伍即將開始新一天的巡邏任務。與此同時，另一支隊伍也整裝待發，準備騎上駱駝前去草原深處，小鎮上的牧平易近們親切地稱這支隊伍為“駝背宣講隊”。

地位偏、地區廣、人員疏散，不僅為邊境安防任務帶來挑戰，也為牧區的理論宣講、政策宣傳等任務增添了難度。“我們很難把嘎查的牧平易近們集中到固定地點開展宣講，一方面是大師住得疏散，還得忙著照顧家里的草場、牲口。另一方面，嘎查里年齡年夜的牧平易近多，出行也不太便利。”潮格溫都爾鎮哈日朝魯嘎查黨支部副書記敖登畢力格表現。

怎樣讓黨的理論、政策傳遞到牧平易近身邊？近年來，潮格溫都爾鎮黨委依托當地紅駝資源優勢，組織起了一支送政策、送理論的“駝背宣講隊”，由嘎查“兩委”、老黨員、司法所和派出所的黨員代表等組成。

2024年5月初的一天，“駝背宣講隊”的成員早早地湊集到一路，騎上駱駝，順次前去2個邊境嘎查。“當時正處于當地草牧場的春季休牧期，所以我們在宣講內容里加上了禁牧休牧的留意事項。”宣講隊成員巴圖說。作為潮格溫都爾鎮司法所所長，巴圖為牧平易近群眾解讀了草原法、野生植物保護條例、未成年人保護法等法條內容，以及與草原生態保護補助獎勵、草原承包、草畜均衡相關的最新政策。

“一看見紅色的旗子飄揚，就了解是宣講隊騎上駱駝來了。”西尼烏素嘎查牧平易近布仁笑著說，“他們不但是來講黨的理論、政策，還能聯系上我們的生涯，讓我們聽得懂也記得住。”據清楚，“駝背宣講隊”今朝共有21名成員，在潮格溫都爾鎮黨委組織下，宣講隊普通會結合春節、“那達慕”“七一”、國慶節等主要時間節點開展集中宣講，平凡也會不按期到各嘎查黨員中間戶、牧平易近家中進行宣講，把群眾的“零碎時間”整分解宣講的“黃金時段”，將黨的政策送進沙漠草原。

延長服務點

——公路旁建草擬原驛站

6月14日，來到潮格溫都爾鎮哈日朝魯嘎查，沿公路向前行駛，一座紅色路標映進眼簾，走近看，其上寫著幾個奪目的年夜字——“草原驛站”，旁邊是一棟寬敞的平房。走進房間內，記者看到物品存放區、歇息區、應急救濟物品儲備區等效能區域齊全，衛生間、智能儲物柜、應急消防器材柜等各類設施完備。

據清楚，這棟平房本是嘎查黨群服務中間，但因周邊牧平易近們難以湊集、活動地點不定，所以應用率不高。2023年，潮格溫都爾鎮黨委籌集230萬元資金，在哈日朝魯嘎查、西日淖爾嘎查、查干敖包嘎查設立了3個草原驛站，由各嘎查、駐地部隊、派出所等部門的黨員志愿者配合擔任驛站治理員，為過往牧平易近群眾供給應急救濟保包養網障服務。

“驛站剛剛建好，就派上了用場。”敖登畢力格回憶，2023年12月29日，嘎查內一戶牧平易近的車輛因天氣嚴寒、電瓶缺電導致無法啟動，便第一時間聯系驛站請求救濟。“以前救濟物資都得往鎮上拿，路途遠還耽誤事。現在驛站的物資儲備庫里就有電瓶連接線，我們取上線，很快就給牧平易近的車補好了電，讓車輛順利啟動。”敖登畢力格說。現在，一旦碰到惡劣天氣，驛站的充分物資就能為牧平易近供給及時、需要的救濟保證。

草原驛站不僅為轄區牧平易近的生涯帶來了方便，也服務著過往的車輛和過路群眾。在查干敖包嘎查，335國道穿境而過，途徑旁的草原驛站成了過路司機的歇腳處和補給點。“我每周送貨都要走335國道，以前，我出發前得本身備足吃的和水，現在驛站建起來了，還開了飯館，我們能吃上一口熱乎飯。假如車輛在路上發生不測情況，還能聯系驛站應急救濟，便利多了。”在驛站歇腳的貨車司機老張告訴記者。

一座座草原驛站“駐扎”在邊疆小鎮，在沙漠草原間奉上熱心服務。“草原驛站不但是為牧平易近群眾供給了方便，也成了我們嘎查的新地標。過段時間，我們想邀請旗里的烏蘭牧騎來驛站扮演節目，讓驛站能把嘎查的人氣聚起來，給牧平易近們送包養上更多‘走心’的服務。”查干敖包嘎查黨支部書記、驛站治理員其木格說。

【學思踐悟】

習近平總書記在探望參加全國政協十四屆二次會議的平易近革、科技界、環境資源界委員時強調：“周全準確落實精準治污、科學治污、依法治污方包養網針，推動經濟社會發展綠色化、低碳化，加強資源節約集約循環應用，拓展生態產品價值實現路徑，積極穩妥推進碳達峰碳中和，為高質量發展注進新動能、塑造新優勢。”此中，明確提到了“拓展生態產品價值實現路徑”的請求，這為錨定漂亮中國建設目標，化生態優勢為發展優勢，培養綠色低碳發展新動能，推動經濟社會發展綠色轉型供給了主要指引。

當前，綠色低碳轉型已成為國際共識，我國經濟社會發展已進進加速綠色化、低碳化的高質量發展階段，重點領域綠色低碳轉型初顯成效，生態環境管理現代化程度有用晉陞，“綠色”已成為經濟社會高質量發展的題中應有之義。但是，隨著資源環境約束變緊，要素本錢價格上升，以及全球資源市場變化等新特征和新牴觸的出現，我國依舊面臨嚴峻的發展形勢。為此，必須厚植我國綠色生態優勢，推動新質生產力加速發展，積極摸索生態產品價值的可持續實現路徑，將綠水青山蘊含的生態產品和服務轉化為現實環境生產力，實現從“生態產品”到“國民財富”的順利轉變，筑牢周全建成社會主義現代化強國的綠色基礎。

晉陞“綠色”賦能新質生產力的實效

推動新質生產力不斷發展，必須堅固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，推進生態產業化和產業生態化，應用生態優勢促進生態農業、生態文明、生態游玩等實現高質量發展。此中包養網，深刻推動經濟社會發展綠色化、低碳化，拓展生態產品價值實現路徑，能夠為高質量發展注進新動能、塑造新優勢，不斷晉陞“綠色”賦能新質生產力的實效。

我國的生態產品具有總量年夜、分布廣、種類多的特點，其產品的價值實現路徑需求安身實際，隨機應變找準優勢，根據分歧生態產品的類別摸索多元化的價值實現路徑。一是持續做優、做強處所特點農業，打造高端農產品質量brand，進步綠色優質農產品的生態溢價率，應用新媒體平臺傳播效率晉陞生態產品的經營性支出，促進國民群眾的就業率與支出同步晉陞。二是深挖文明內涵，加強人力、資本、技術、數據等要素之間的融通，構成強年夜協力，發展文明游玩產業，拓展當地國民群眾的增收致富渠道。三是堅持系統觀念，促進區域協調發展，加包養網排名強各地區的相互共同、優勢互補，點面結合，打造“多點”優勢，凝集“整體”氣力，助推優質的綠色產業產品的價值得以實現。

加速完美生態產品價值實現機制

與傳統工業產品分歧，生態產品具有很強的正內部性，為此，應進一個步驟加速完美當局主導、企業和社會各界參與、市場化運作、可持續的生態產品價值實現路徑。

一是科學審定，解決“懷抱難”問題。可根據天然資源的屬性、權益人以及對生態環境的影響等審定生態產品類型，制訂生態產品目錄清單，開展生態產品總值核算試點，量化區域生態產品價值的實現水平，樹立起權責關系清楚的生態產品保護、應用與買賣政策保證體系。

二是拓寬渠道，解決“轉換難”問題。將生態環境作為生產要素融進現代經濟體系，不斷拓寬生態產品價值實現的渠道，如總結“林權典質按揭貸”等經驗做法，樹立“資產+”綠色融資形式，持續晉陞綠色金融服務才能，構成以生態產品價值實現為焦點的生態經濟新路徑。包養

三是創新方法，解決“買賣難”問題。一方面，運用科學技術手腕完美相關買賣平臺，摸索叢林碳匯、竹林碳匯、濕地碳匯等實現跨區域買賣的路徑，加速開放自愿減排買賣市場，擴年夜增值收益空間；另一方面，完美生態產品保護補償軌制，確保生態環境保護修復獲得公道回報。樹立科學規范的生態產品價值評估體系，引導生態資源向低淨化低耗費高附加值行業和企業流轉。

此外，還要健全好處分派和風險分擔機制，避免生態資產過度資本化，做好生態產品價值實現的“后半段”文章。

強化生態產品價值實現路徑的科技支撐

數字技術創新對生態產品的生產流程、生產形式、治理方法等都會產生顛覆性影響。是以，必須加強數字技術創新在生態領域的應用，慢慢擴年夜數字賦能效應，實現綠色低碳科技自立自強，助力生態產品價值的實現。

創新發展路徑，依托科技創新推進相關產業工藝、技術、裝備升級，不斷研發先進工藝技術，打造兼具經濟價值和生態價值的生態產品；加強新動力、新資料以及碳中和等技術攻關，加速生物經濟、綠色動力等產業的融會發展，實現產學研聯通，晉陞科技創新效能，推動綠色化產品價值實現。

加速在清潔動力、淨化把持、環保裝備制造等方面的關鍵焦點技術攻關，加強年夜數據、AI技術、衛星遙感、自動監控、無人機等新技術、新資料、新裝備的創新融會應用，實現治污效能晉陞，促進構成新質生產力，使得產業結構優化躍遷至價值鏈的高端程度。

強化科技創新對生態文明建設的戰略性支撐，開展跨區、跨界生態環境管理一起配合交通，配合摸索生態產品價值可持續實現的途徑和方式。培養培養一支高程度生態環境科技人才隊伍，培養一批懂技術、知生態、明標的目的的復合型人才，助力實現綠色低碳科技自立自強，切實加強科學技術對生態包養產品價值實現的支撐感化。

重視各類風險的綜合防控

平安是發展的條件，發展是平安的保證，在生態產品價值實現的過程中，必須加強針對各類風險的綜合防控。一方面，深化對天然風險的綜合防控。分歧于傳統工業產品，生態產品的開發與經營極易遭到天然環境和天然風險的影響，因此在生態產品價值實現過程中要有興趣識地規避地質災害、洪澇災害等天然風險。相關部門應加強關鍵信息供給服務和風險防控技術建議，尤其要制止在焦點天然保護區等主要區域和天然災害高發區等風險區域開展生態產品項目經營。另一方面，強化對市場風險的綜合防控。對生態產品的供求關系進行系統剖析和科學統籌規劃，充足考慮生態產品潛在市場的各類原因，公道定位產品的經營形式和發展標的目的，強化市場監管和政策引導，防范市場主體無序擴張或同質化惡性競爭。此外，還需重視各類糾紛的化解與防控，尤其是生態資產的產權糾紛和生態產品的質量糾紛問題。了了生態資產的產權歸屬，推動以生態資產預期收益權典質貸款，避免生態資產流掉，加強地區生態產品質量監管，樹立健全產品質量糾紛處理等機制，全方位保證生態產品價值實現。

中新網3月6日電 綜合美媒報道，教學當地時間5日晚，美國人工智能公司“開放人工智能研究中心”(Open瑜伽教室AI)公布了美國企業家馬斯克的幾封電子郵件，對馬斯克近日小樹屋的指控展開反擊。

據報道，OpenAI在5日晚的一篇博客文章中表示，馬斯克從未兌現其承諾，即承諾為 OpenAI提供資金。

OpenAI還表示，它沒有偏離其使命，并將駁回馬斯克的所有主張。該公司指出，其技術已廣泛應用并改善了人們的生活，同時該公司將繼續致力于產品的安全性。

根據曝光的電子郵件，馬斯克曾在2015年11月22日給首席執行官奧爾特曼發信息表示，該公司需要籌集遠不止1億美元的資金，才能“避免聽起來毫無希望”。報道稱，馬斯克曾提出10億美元的融資承諾，并表示他將承擔未籌集到的資金。

此外，在2018年2月1日的一封電子郵件中，馬斯克曾告訴公司高管，OpenAI的唯一出路是被特斯拉收購。2018年12月，馬斯克又向奧爾特曼和其他高管發送電子郵件表示，“如果執行力和資源沒有發生巨大變化”，OpenAI將不會發揮作用。

美國消費者新聞與時租場地商業頻道(CNBC)指出，尚未獨立驗證OpenAI所公布的電子郵件的真實性，其中一些郵件可能存在部分刪減。

此前報道稱，馬斯克于當地時間2024年2月29日在舊金山高等法院起訴OpenAI及其首席執行官奧爾特曼等人，稱其為見證九宮格了利潤而非“人類的利益”開發人工智能，并要求該公司共享技術。

訴訟文件還說，從2016年到2020年，馬斯克為OpenAI出資超過4400萬美元，并在公司成立之初的辦公場地租賃以及人才招募方面提供了支持。如果沒有其參與和支持，OpenAI“極有可能永遠無法起步”。

馬斯克曾多次在公開場合警告人工智能發展過快將給人類帶來巨大生存威脅，人工智能的開發需暫緩，該行業需加強監管。2023年7月，馬斯克宣布成立人工智能初創公司xAI。當年11月，他宣布xAI推出首款人工智能模型Grok。

“××大廈安保崗，管吃管住，日結260元/天，早晚高峰需站崗一小時……”某安保工作微信群里，一則招聘信息吸引了劉浩（化名）的注意。“管吃管住還日結”，劉浩果斷添加了招聘人員微信，報名應聘。一天后，劉浩開始從事保安工作。

兩個月后，劉浩被公司辭退，向勞動仲裁委申請仲裁，請求該公司支付加班費和未簽訂勞動合同的雙倍工資差額。勞動仲裁委支持了劉浩的申請，公司不服勞動仲裁裁決，認為是通過中介聘用了劉浩，雙方不構成勞動關系，無需支付相關費用，訴至北京市第一中級人民法院（以下簡稱“北京一中院”）。

近年來，不少用人單位的招聘方式由線下轉至線上，如通過微信群即可完成報名、應聘等流程，為勞動者提供了就業便利的同時，勞動關系不穩定等問題隨之而來。如何判定雙方是否存在勞動關系？微信記錄能否認定雙方已訂立書面勞動合同？如果構成勞動關系，用人單位是否應支付未簽勞動合同的雙倍工資？

微信記錄可證明雙方勞動關系成立

“辦理線上招聘案件中，審理難點是如何認定雙方是否存在勞動關系、是否簽訂勞動合同。”北京一中院四級高級法官紀艷瓊表示，雙方簽訂的書面勞動合同是明確勞資雙方權利和義務的重要依據。若雙方未簽訂勞動合同，就需要根據勞動法、勞動合同法等相關法律規定，審查雙方是否建立了實際的勞動合同關系。

辦案過程中，紀艷瓊發現，由于部分勞動者法律意識淡薄、收集保存證據意識不足，同時個別用人單位因規避法律、用工管理混亂等問題，導致關鍵證據缺失或被隱匿，部分案件涉及的爭議持續時間較長，造成了時租場地法院認定爭議的法律事實較為困難。

紀艷瓊告訴中青報·中青網記者，處理此類案件時，主要結合證據審查雙方用工關系是否滿足勞動關系三個特征：用人單位和勞動者符合法律、法規規定的主體資格；用人單位制定的各項規章制度適用于勞動者、勞動者受用人單位的勞動管理、從事用人單位安排的有報酬的勞動；勞動者提供的勞動是用人單位業務的組成部分。

“用人單位自用工之日起，即與勞動者建立勞動關系。”北京一中院二級法官助理王偉表示，這意味著，如果勞動者能夠舉證證明自己在用人單位的工作事實，就已經初步完成了勞動關系的舉證責任，用人單位則需要提出反證，證明雙方之間建立的是勞務關系、承攬關系等排除勞動關系的用工關系。

此案審理中，劉浩提交了工資發放記錄、考勤表、工作日志和工作記錄表、排班表、法定節假日值班表等證據，而公司雖然主張雙方非勞動關系，但并未提供支持自身主張的證據。最終，北京一中院結合在案證據，推定公司與劉浩建立的是勞動關系。

北京義聯勞動法援助與研究中心主任黃樂平表示，此案雙方雖未簽訂書面勞動合同，但在微信聊天記錄中，已經就工資標準、工作內容、工作時間等基本要件作出了約定，微信內容反映雙方對形成勞動合同已達成合意。

紀艷瓊表示，如果微信聊天記錄明確了勞動合同的基本必備條款，并可以隨時調查取用，則應當視為雙方以書面形式簽訂了勞動合同。

紀艷瓊提醒，若雙方通過電子郵件、微信方式簽訂電子勞動合同，可能因種種不規范操作導致勞動仲裁委、法院對所涉電子合同效力不予認可，通過微信方式訂立勞動合同有一定風險。

未簽訂勞動合同用人單位應支付雙倍工資差額

“用人單位自用工之家教場地日起超過一個月不滿一年未與勞動者訂立書1對1教學面勞動合同的，應當向勞動者每月支付雙倍的工資。”紀艷瓊分析說，根據勞動合同法的相關規定，用人單位應承擔不訂立書面勞動合同的法律責任，向劉浩支付在職期間未簽訂勞動合同雙倍工資差額。

“請求支時租付延時加班費，周六日及法定節假日加班費。”在劉浩的訴訟共享會議室請求中，有一項是要求公司支付加班費。紀艷瓊解釋說，國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時、平均每周工作時間不超過40小時的工時制度。用人單位應當嚴格執行勞動定額標準，不得強迫或者變相強迫勞動者加班。

此案中，雙方對加班事實沒有爭議，但公司稱，雙方約定的日工資已包含加班費，不應再支付劉浩加班費。北京一中院審理認為，公司應當對勞動者的工資構成情況承擔舉證責任，公司就日工資已包含加班費的主張并未提供充分證據，而且雙方微信中約定的日工作時間已超出了相關法律規定，公司應當支付加班費。

應選擇符合條件的電子勞動合同平臺簽訂勞動合同

“簽訂勞動合同時，勞動者要注意用人單位的主體資質，確定用人單位公章、法定代表人身份是否與登記信息一致，防止產生糾紛時對勞動關系的主體認定產生分歧。”在紀艷瓊看來，勞動仲裁或是訴訟，對于用人單位和勞動者來說，都是發生爭議后的權利救濟方式，只有雙方嚴格遵守法律規定、建立良性用工關系見證，才能最大限度避免發生爭議、減少雙方損失。

紀艷瓊建議，勞動者應對合同約定試用期、勞動報酬標準、工作具體地點、工作環境及福利待遇等重要內容與用人單位認真協商，避免草率簽訂合同對自身權益造成損害。

王偉認為，要努力提升用人單位的合規意識、責任意識，建立規范招聘用工及管理制度，按照有關法律規定按時與勞動者簽訂、續訂勞動合同，規范工資、獎金、考勤、績效制度，充分保障勞動者知情權。

據介紹，2021年，人力資源和社會保障部辦公廳發布了《電子勞動合同訂立指引》（以下簡稱“指引”），用于指導用人單位與勞動者依法規范訂立電子勞動合同。指引指出，用人單位與勞動者訂立電子勞動合同的，要通過電子勞動合同訂立平臺訂立，電子勞動合同經用人單位和勞動者協商一致后，簽署可靠的電子簽名后生效，并應附帶可信時間戳，電子勞動合同訂立后，用人單位要以手機短信、微信、電子郵件或者App信息提示等方式通知勞動者電子勞動合同已訂立完成。

法官提示，勞資雙方選擇電子勞動合同形式訂立合同時，應選擇符合條件的電子勞動合同平臺，優先選用人力資源社會保障部門等政府部門建設的電子勞動合同訂立平臺，以避免雙方舞蹈教室勞動合同被認定無效的風險。（韓飏）

新華社北京5月19日電 題：“想象力”變“生產力” 科幻產業點燃未來引擎

新華社記者溫競華、余里

5月17日至19日，第十五屆華語科幻星云獎活動在四川成都舉辦，500余名科幻作家、學者、從業者和科幻迷共話前沿科技、暢想宇宙未來。中國科幻產業正經歷哪些變化和機遇？科幻“想象力”如何變成“生產力”？記者和與會科幻大咖們聊了聊這些問題。

從文學類型到產業生態 科幻版圖不斷擴大

《我們的元宇宙》《萌爺爺講生命故事》……與第十五屆華語科幻星云獎套開的2024少兒科幻大會，接連舉行了8場少兒科幻圖書簽約儀式或新書發布會、推介會。

“少兒科幻整體呈現出創作量與出版量雙增長趨勢。”兒童文學研究學者崔昕平指出，2023年度，少兒科幻圖書出版物（初版）種數達到209種，較2022年度增長了近一倍，其中，本土圖書達166種。

4月底發布的《2024中國科幻產業報告》顯示，2023年，中國科幻產業總營收1132.9億元，同比增長29.1交流%。而2016年首次統計時，這一數字僅為100億元。8年來，科幻產業已經形成了科幻閱讀、科幻影視、科幻游戲、科幻衍生品、科幻文旅五大典型業態。

5月18日，游客在成都科幻館內選購科幻周邊產品。新華社記者 楊進 攝

“科幻本身的形式和內容都蘊含新質生產力的因素，給許多產業帶來啟發和機遇。”科幻作家韓松對此有深切體會，“我的作品被制作成了漫畫、游戲、動漫電影，這種體驗是單純文字不具備的，向綜合發展是科幻今后的趨勢。”

近年來，以《三體》《流浪地球》破時租圈出海為代表，科幻生產的產量和質量不斷上升，科幻小說、電影、游戲、文旅等多元業態蓬勃發展，科幻產業的輻射效應明顯增強。

“我們正在進入科技引領發展的時代，需要與時代相適應的文化。千億的體量還非常小，中國科幻產業未來大有可為。”南方科技大學科學與人類想象力研究中心主任吳巖說，社會對科幻產業的需求會持續增長，將涌現出更多的作家、更多的作品、更共享會議室新的業態。

從科幻IP到科幻地標 產業新業態加速涌現

今年以來，由科幻作家陳楸帆的短小樹屋篇小說《開光》改編的先鋒實驗戲劇正在德國巡演。“科幻奇觀化、思辨性、沉浸式的美學與敘事適合進行跨媒介形態的開發。”陳楸帆告訴記者，他還在與文旅地產項目深度合作，將科幻敘事與科技設計、實景演出及娛樂體驗相結合。

“在這個科技飛速發展的時代，人們更加關注人與科技的關系。科幻作為一種具有時代性的驅動力，正在賦能越教學來越多的產業和項目。”科幻內容生產機構“未來事務管理局”創始人姬少亭發現，這幾年家教，科幻的跨產業特征愈發明顯，公司的業務對象從生活用品到商業建筑類型廣泛。

從科幻IP的轉化到“科幻+文旅”“科幻+教育”……科幻的產業鏈條不斷拓展延伸，并與其他行業產業碰撞融合，形成新的業態。

科幻作家陳楸帆的短篇小說《開光》改編的先鋒實驗戲劇劇照。（受訪者供圖）

北京首鋼園，成都郫都區，重慶釣魚城……當前，國內已有多個城市“押寶”科幻這一產業驅動力，打造科幻地標、科幻之城，把“科幻力”真正落地為“生產力”。

成都市郫都區科創新城科幻大道旁，總面積千余畝的世界科幻公園中央，坐落著本屆華語科幻星云獎的主場地——“星云”造型的成都科幻館。自私密空間今年1月底正式開館以來，這里已接待公眾超25萬人次，成為市民參與科幻活動的重要載體。

“通過科創、科幻、科普融合，促進科幻文化融入城市文化。”郫都區科協主席白云介紹，郫都區制定“科幻產業中心十年行動計劃”，聚焦科幻IP運營、科幻影視等“科幻+產業”，簽約引進一批重大科幻產業項目和科幻機構，截至目前，全區累計培育科幻企業50家，泛科幻產業規模近40億元。

從想象力到生產力 面向未來的科幻新動能

“你們盡管想象，我們負責實現！”19日上午，出席本屆星云獎的科幻作家們參觀了位于成都的新一代人造太陽“中國環流三號”，并與科研人員交流。這一核聚變裝置，去年實現了100萬安培等離子體電流下的高約束模式運行。

從“海洋石油982”鉆井平臺到中國科學院空間應用工程與技術中心，近年來，大國重器、科研院所接連向科幻作家敞開大門。多位專家表示，科技發展和科研突破為科幻創作提供不竭的創意靈感，科幻創作者提出的想法和可能性，也啟發和促進著真實科研工作的開展。

5月19日，科幻作家們參觀位于成都的新一代人造太陽“中國環流三號”。（中核集團核工業西南物理研究院供圖）

“國家大力發展的未來產業中，很多都是非常科幻的產業。人工智能、量子科學、腦科學……這些都是在現實生活中暫時還沒有接觸到，但是在科幻作品中常見的產業。”科幻學者三豐說，在未來產業發展過程中，科幻文化起到預演或推演的作用，讓大眾提前知曉新技術將帶來的影響。

韓松也認為，科幻在推動新質生產力發展方面扮演著“啟示者”“前瞻者”和“激勵者”的角色，“將科幻創意轉化為實際生產力的一個重要方面，在于通過向民眾尤其是青少年推廣科幻，培養出更多有好奇心、想象力、創新力和扎實科學基礎的一代人。”

專家表示，將想象力轉變為新質生產力，還要為創業者創造更多同科技專家、科幻作家交流的機會和渠道，讓更多有價值的創新以產業進化的方式、社會進步的方式開花結果。

侯水生院士在鴨場測量種鴨胸肌大小。

中國農業科學院北京畜牧獸醫研究所供圖

綠樹濃蔭，中國農業科學院北京畜牧獸醫研究所（以下簡稱“農科院牧醫所”）北京昌平基地，一棟棟鴨舍整齊排列，整潔干凈。

每年約1/3的時間，唐靜都待在昌平基地“養”鴨子。他是農科院牧醫所副研究員，也是中國工程院院士侯水生領銜的水禽育種與營養科技創新團隊的一員。談起團隊的工作，唐靜滿臉自豪：“市面上每3只鴨子里就有1只是我們培育的品種。”

“保障種源自主可控和肉鴨供給，我們有了底氣”

見到唐靜時，他正忙著測量鴨子胸肌大小。唐靜左手熟練握住鴨腳，將鴨子放在操作臺上，右手拿起超聲波儀器，在鴨身上輕輕前后挪動，胸肌的長寬、厚度等信息便顯示在屏幕上。

“這是6周大小的肉鴨，監測它們的生長情況，為的是選育出優質的種鴨。”唐靜告訴記者，為篩選出一個好品種，他們每年需要對幾萬只鴨子進行生產性能測定，如體重、采食量、胸肌厚度、產蛋量等。

具體來說，鴨子在出殼時就有一個編號。當鴨子3周大小時，家教科研人員會測定飼料轉化效率，即鴨子吃了多少飼料，長了多少肉。待鴨子長到6周大小時，還會開始對其進行一系列指標體檢。之后，根據不同需要，選擇性能優異的鴨子繁育下一代。

“瞧，這是團隊培育的不用填飼料的‘Z型北京鴨’。”在一棟鴨舍，唐靜指著一群正在采食的鴨子說。

“Z型北京鴨”主要用于制作烤鴨，對皮脂沉積率要求較高。過去，為實現長厚皮脂，在飼養后期得靠人工填喂飼料來催肥鴨子，效率低不說，還會損傷鴨子的消化道。

不采用人工填鴨的方式，能不能長厚皮脂？侯水生團隊通過雜交育種等方法，培育出的“Z型北京鴨”，每天自由采食250克左右，即可達到烤鴨所需要的皮脂沉積率，實現了從“填鴨”到“免填”的重大突破。

除了“Z型北京鴨”，侯水生團隊還培育出了多個鴨子品種。穿行在鴨舍間，唐靜一一給記者介紹：“中畜草原白羽肉鴨”胸腿肉率高、皮脂率低；“中新白羽肉鴨”胸肌發達、皮脂率更低；還有“中畜長白半番鴨”主要用于生產鴨肝……“它們都是我們多年培育出的‘寶貝’。”

與今天肉鴨品種眾多不同，30多年前是另一番模樣。利用我國北京鴨遺傳資源，國外公司培育出了肉鴨新品種“櫻桃谷”。20世紀80年代，櫻桃谷鴨引入中國后，憑借生長速度快、瘦肉率高、皮脂率低等優點，迅速占領市場，成為制作咸水鴨、鹵鴨、醬鴨的主要原材料。為此，國內肉鴨養殖企業不得不花費高價引種。當時，由于研究起步晚、科研支持力度不夠等原因，自主育種基礎薄弱，我國肉鴨種源安全面臨嚴峻挑戰。

侯水生所學專業本是動物營養，1997年他接手組建團隊開始做水禽育種。“做好養殖，品種是第一要素，這是競爭的根本。”侯水生說，從那時起，他下定決心要育出自主優良品種，改變種鴨受制于人的局面。

白天在鴨場做實驗，晚上泡在辦公室學理論，團隊成員回憶：“起步頭兩三年，侯水生從沒在深夜12點前離開過辦公室，燈總是亮著的。”

功夫不負有心人。以我國北京鴨等為資源，侯水生帶領團隊采用雜交、近交、雙向選擇等技術，陸續培育出了30多個具有生長速度快、抗病力強等優良性能的肉鴨專門化品系。

“有了優良品種，我們國家肉鴨產業就相當九宮格于有了自己的‘芯片’，保障種源自主可控和肉鴨供給，我們有了底氣。”侯水生說。

“育種不能停留在實驗場，必須把好品種推廣出去，到市場上去比拼”

做強肉鴨產業，育種只是第一步。櫻桃谷鴨一些指標依舊有優勢，需要持續追趕。此外，一些養殖場、養殖戶的觀念仍難以轉變，他們認定：“進口種鴨質量就是好。”

怎么辦？侯水生深知：“育種不能停留在實驗場，必須把好品種推廣出去，到市場上去比拼。”

走向市場，單靠科研機構遠遠不夠。2012年，侯水生團隊與內蒙古塞飛亞農業科技發展股份有限公司和新希望六和股份有限公司簽署了協議，探索“科企聯合育種”模式。

經過7個世代選育，2018年，侯水生團隊與塞飛亞公司合作取得突破，成功培育出高瘦肉率、高飼料轉化效率的肉鴨新品種——“中畜草原白羽肉鴨”，并獲得國家畜禽新品種證書。

知道侯水生團隊“養”的鴨子好，越來越多企業登門尋求合作，團隊耐心指導，“科企聯合育種”不斷結出碩果：與新希望六和集團公司聯合攻關，培育出“中新白羽肉鴨”，完成對櫻桃谷鴨替代；與河北獻縣樂壽鴨業公司合作，在滄州地區推廣“Z型北京鴨”，讓當地成為全國烤鴨坯的集散地，帶動上萬人脫貧致富……

與企業順暢合作，有何訣竅？“一定要懂產業需求，清楚企業要什么。”侯水生說。貼近市場，選育有了明確的方向。侯水生團隊培育的肉鴨品種在飼料轉化效率、產肉性能、繁殖性能、抗病能力等方面的指標持續提升，市場競爭力不斷增強。截至2023年，該團隊培育的4個白羽肉鴨新品種年出欄量超過18億只，有力促進了肉鴨產業轉型升級。

合作初期，養殖企業對肉鴨新品種不熟悉，為幫助企業提升育種水平，侯水生和團隊長期駐點養殖場。參與育種場設計、制定育種方案、開展育種培訓……從塞北草原到西部小鎮，再到江南水鄉，處處留下侯水生團隊的足跡。

深入參與育種、飼養、加工等各個環節，熟知肉鴨產業全鏈條，反過來也推動了科研工作。“做研究，為的是解決問題，不知道問題在哪兒，做的工作就是‘空中樓閣’。”侯水生說。

瞄準產業需求育種的理念，侯水生團隊吸引了一批志同道合者，周正奎便是其中之一。

周正奎博士畢業后，在一家科研單位做遺傳學研究。2014小樹屋年，他加入侯水生團隊。近些年，周正奎開始著手研究水禽品質育種難題。通常，長得快的鴨子，口感容易受影響，九宮格怎么兼顧效率和品質，便是他希望解決的問題。

周正奎告訴記者，如果用幾只鴨子做實驗，也能得出數據，文章還能發得更多更快，但研究結果通常對產業價值不小樹屋大。只有明確產業問題，通過構建大規模的遺傳群體，以及長期的實驗和觀察，才能選育出真正有用的品種。

“做‘能落地’的研究是團隊共同的目標，方向一致，大家就能齊心協力把工作做好。”周正奎說。如今，他已成長為團隊首席科學家，團隊中許多青年骨干也快速成長。

“別人在進步，我們也要不斷努力”

唐靜是侯水生的博士生，專長是動物營養。他告訴記者，不同品種、不同生長階段的肉鴨對飼料的營養需求各不相同。我國土地資源緊缺、飼料原料不足，保障優質肉鴨供應，既要培育飼料轉化效率高的優良品種，也要盡可能實現肉鴨的精準營養。

“飼料約占肉鴨養殖成本的70%，精準營養能夠提高飼料利用效率、降低成本、減少排放。”唐靜說，經過20多年研究和反復實驗，團隊完成了不同生長階段北京鴨對30多種營養素的需要量研究，取得了階段性成果。

基于對不同生理階段肉鴨和種鴨的能量、蛋白質、鈣磷、多種氨基酸與維生素需要量等數據，侯水生團隊牽頭，制定了我國第一部兼備科學性與實用性的《肉鴨飼養標準》，為科學養殖提供了準繩。依照該標準，每年生產的飼料超過1000萬噸。

“侯老師滿腦子想的都是鴨子。”在唐靜看來，侯水生對“養”好鴨子很癡迷。多年以來，團隊有一個規矩：凡是新成員，首先都要到昌平基地實習，學習了解鴨子的生物習性、養殖技術、表型測定、選種育種技術等，沒學過關的，還要重新實習。

侯水生以身作則，事務再繁忙，他也會抽時間來昌平基地，與團隊討論育種工作。

從早到晚琢磨怎么“養”好鴨子，為精準了解鴨肉胸肌含量，侯水生團隊在全球首次引入超聲波選育技術；為更好檢測鴨子進食和生長情況，團隊自主設計了自動飼喂測定系統、行為跟蹤測定系統等設備，基于大數據分析，推動肉鴨遺傳改良。

近些年，跟蹤基因組學與分子育種前沿技術，侯水生團隊組織實施了“千鴨X組計劃”，成功定位和解析了北京鴨羽色、飼料轉化效率、體格大小和肉品質等重要性狀的主效基因及其作用機制，為肉鴨分子育種奠定了基礎。

數十家企業慕名前來尋求合作，侯水生團隊與他們建立了良好合作關系，幫助一些小養殖場成長為知名的養殖企業。

剛接手肉鴨育種研究時，講座昌平基地條件簡陋，還負債幾十萬元；有一段時間，科研經費緊張，出成果周期長，團隊發展受到影響；向養殖企業推廣新品種時，也曾因為不受信任而吃閉門羹……回顧過去近30年科研工作，侯水生和團隊遇到的困難不少，但都一一克服了。

面對困難，侯水生團隊始終保持樂觀。團隊實驗室里，一塊展板上，寫著侯水生總結的團隊價值觀，其中一條便是：“以積極向上為榮，以消極散漫為恥。”

“培育吃得少、長肉多、發育快、肉質好的鴨子是永遠的課題。別人在進步，我們也要不斷努力。”侯水生說，“肉鴨育種還有很大空間，團隊要做的事還有很多。”

原題目：凝集“中國聰明” 見證“中國速率” 深中通道助力世界級灣區突起

央視網新聞：包養站長飛虹女大生包養俱樂部越孤立，融通年夜灣區。顛末7年扶植，國度嚴重工程——深圳至中山跨江通道6月30日下戰書3時正式通車，深圳至中山的開車所需時間由此年夜幅延長，從以前的年夜約2小時延長至今朝的30分鐘。深中通道刷新了多項記載，見證了中國基建才能的奔騰，是我邦交通基本包養舉措措施又一標志性工程，將助力粵港澳年夜灣區高東西的品質成長。

6月30日，跟著深中通道正式通車，這條線路上立即忙碌了起來。深中通道深圳側接線機場免費站曾經排起了長隊，另一邊中山翠亨新區的翠亨東免費站也有不少車輛駛上深中通道，深中兩地在此刻完成了“雙向奔赴”。

深中通道位于粵港澳年夜灣區焦點區，橫包養網跨珠江口的孤立洋水域，是深圳至岑溪國度高速公路跨珠江口的要害把持性工程。道路全長約24公里，向東銜接深圳寶安機場，向北經由過程在建的南中高速和南沙港疾速路，可以中轉廣州港南沙港區，連通廣州中間城區；向西銜接中山市，經由過包養故事程中開高速等途徑可聯通包養網比較廣工具部片區，是全球首個包養金額集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程。深中通道通車后，全線車輛通行費免費尺度為66元/尺度車次，此中，東人工島（出發點）至西人工島的免費尺度為37元/尺度車次，全部旅程限速每小時100公里。

將來，深中通道還將與廣深沿江高速、廣深高速、中開高速等高速公路完成互聯互通，粵港澳年夜灣區綜合路況運輸方便度將極年夜晉陞。

走深中通道 看“中國聰明”

從“浪包養網站尖落子”到“風中引線”，再到“海底繡花”。作為粵港澳年夜灣看身邊的人。前來湊熱鬧的客人，一臉的緊張和害羞。區包養俱樂部的又一包養女人超年夜型路況工程包養俱樂部，深中通道扶植的每個環節都很不不難，霸佔了多項世界級技巧困難，發明了多項世界記載。這背后，是全部扶植者的辛苦支出，是“包養網中國聰明”的活潑表現。

從深圳到中山，東端出發點緊挨著深圳寶安國際機場，有航空限高的請求，不成架橋。同時，還需求保持孤立洋航道的航運。那么，這條通道究竟該怎么建？

計劃少爺突然送來一張賀卡。 ，說我今天會來拜訪。”落地，新題目相繼“什麼？！”而來，有橋有隧，轉換連接又該若何？于是包養，兩座人工島的創意由此而生。一座包養網站東人工島海陸兩棲，工具南北連著可以保家衛國。職責是強行參軍，在軍營裡經過三個月的鐵血訓練，被送上戰場。地道、機場、沿江高速，是中國首個高速公路水下關鍵互通立交，也是深中通道的東端出發點。一座西人工島釘在海中心，一頭承著橋，一頭接著隧，應用了中國人開創的造島工藝，完成了橋隧轉換。

現在，從空中俯瞰，西人工島就像一只鯤鵬，展翅在孤立洋海面上。將來，這里不只是深中通道的橋隧銜接點，還將建包養意思成一座占地2200平方米的科普教導館，成為讓人戀戀不捨的孤立洋上新地包養甜心網標。

我們再離開水下。深中通道海底地道沉管段由32個管節和一個終極接頭銜接而成，此中每個管節重約8萬噸。為了將這些龐然年夜物在海底完成精準對接，沉管浮運裝置一體船應運而生。

工程師們在船上立異利用了坐底標定和斗極體系，新增沉管水下變形丈量，從而使沉管對接到達嚴絲合縫。

據清長期包養楚，深中通道海底沉管包養網單次地道曾經完成了一切管節的對接精度都包養情婦在5厘米以內，持續七個管節完成了毫米級精度，發明了世界跨海地道沉包養網管裝置對接技巧範疇的新記載。

互聯互通的世界級灣區

扶植粵港澳年夜灣區是嚴重國度計謀。自2018年7月中共中心、國務院印發《粵港澳年夜灣區成長計劃綱領》以來，粵港澳年夜灣區扶植各項任務有條不紊推動，推動兩岸互聯互通的基本舉措措施不竭涌現，年夜灣區的這張綜合平面路況網也在越織越密。

浩瀚珠江口，潮涌年夜灣區。現在，一座座跨海跨江通道綿亙于粵港澳年夜灣區的分歧角落，加快著這里成長的程序。深中通道通車前，廣東5座萬億城市中，深圳、東莞、惠州三個城市座落在珠江口東岸。而在珠江口西包養站長岸則僅有佛山進圍。擺在年夜灣區眼前的，是因珠江而朋分的“東強西弱”。6月30日，深中通道正式通車，再加上港珠澳年夜橋、虎門年夜橋包養，扶植中的獅子洋通道等，配合構成年夜灣區跨江跨海通道群，連成珠江口“黃金內灣”A字形的路況收集骨架，工具兩岸要素暢通加倍包養網便捷。

江上橋橋相看，空中航路忙碌。現在，“航路上的年夜灣區”靈通全球。廣州白云國際機場的三期擴建工程打算于2025年建成，估計搭客吞吐才能將達1.4億人次、貨郵吞吐才能600萬噸；噴鼻港國際機場三跑道體系項目本年將投進運轉；深圳包養感情寶安國際機場三跑道擴建工程加快推動。估計到2035年，粵港澳年夜灣區將擁有7座運輸機場、17條跑道，搭客吞吐量達4.2億人次，貨郵吞吐量跨越2000萬噸。

軌道上的年夜灣包養網評價區也不竭跑出加快度包養軟體。就在本月15日，噴鼻港往來京滬的動臥列車完成夕發朝至，廣深港高鐵、廣汕高速鐵路和包養行情汕汕高速鐵路汕尾至汕頭南段接踵建成通車。跟著年夜灣區廣佛南環、佛莞城際正式守舊運營，并與已守舊的佛肇城際、莞惠城際首尾相連，一條條線路像一只只鋼鐵臂膀將年夜灣區的城市群慎密聯通。從廣州番禺動身可30分鐘縱貫佛山、東莞，60分鐘抵達肇有人。一些被主人重用的心悅府侍女或妻子。慶、惠州，粵港澳年夜灣區“一小時生涯圈”正加快構成。

再放眼海上，廣州、深圳、珠海、東莞等億噸年夜港配合連成忙碌的海岸包養線，世界級口岸群正加快構成。現在包養，粵港澳年夜灣區用不到全國0.6%的領土面積，發明出了占全國1/9的經濟總量，成為我國開放水平最高、經濟活氣最強的區域之一。人流、物流、資金流、信息流正在這一個包養網比較個超等工程之上加速活動，越織越密的包養情婦平面路況網正見證著一個世界級灣區的突起。