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貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮望江村一村民使用耕Audi零件田機代運稻谷，笑呵呵地說VW零件：“這機器比馬馱松活多了。”
人民網施秉9月20日電 9月19日，筆者在福斯零件貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮望江梯田看到，山上金燦燦的稻田，臺北汽車材料猶如“繡”在青山綠水間的一道道金邊，農民們正在稻田里忙于Skoda零件收Benz零件割。
連德系車零件接望江寨子至梯田的汽車空氣芯水泥“機耕”道路口，一位村民“招呼”馬馱運著幾大袋谷子，沿著陡坡山路，行色匆汽車零件匆，剛冒出一個頭來，便氣喘吁吁地BMW零件說：“前些年，這路不好走，下雨更爛，通過一事一議”項目硬化了水泥路，現在用三輪車倒運到家里快多了。
出乎意料，一位村民把耕田機的“犁”拆下，雙手推起“轟轟”的機子運輸稻谷，笑哈哈從田間水泥路迎面走來，自詡道：汽車冷氣芯“這裝油氣分離器改良版備比用馬馱松活多了。”
據了解，從2007年實施農機補貼政策以來水箱精，該縣農村農戶2000戶左右，購買打谷機、耕田機等Bentley零件農機，共1.36萬余臺，一共享受水箱水農機補貼達1500斯柯達零件萬元以上。藍寶堅尼零件
雖有了各種農機，汽車零件進口商但山區因爬坡上坎，田塊零碎不集中，使用農機生產仍有諸多不便，因此，還未能實現水稻全程機械化臺北汽車零件生產，在山區打谷子，還只有依保時捷零件靠半機械化“松綁”。
針對農村絕大數青壯年外出打工，嚴重短缺勞動力的問題，該縣一直沿襲當地的傳統習俗，以采取“換工補工”的方式，親幫親鄰幫鄰。盡管農汽車機油芯機是小型的，但依然很笨重，一兩個人根本吃不消，必須進行聯合收割，這樣收割水稻最大的“瓶頸”得到了破解。
“這條鯉魚大！”翁塘德系車材料村村民蔣軍華站罩籠邊炫耀說，今晚汽車零件貿易商，可要好好喝它幾大杯米酒。
村主任楊再元告訴筆者，該村是漢族、苗族等賓士零件雜居的村寨，共有735戶3100多人。自古以來，就奧迪零件有你幫我，我幫你的習俗，一般主人家討活路，就要負責請吃飯，特別是晚上坐在一起喝酒、唱汽車材料歌、擺門子，有說有笑，大家一團和氣。
“我們邊打谷子，邊捉魚，用來招待親戚好汽車零件報價友，很熱鬧的。”他高興地說，這稻田養魚既環賓利零件保，又能增收汽車材料報價，是祖祖輩輩的“傳家寶”Porsche零件。（楊仁海）
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