2月27日上午，随着头顶包養激光雷达、通体白色的“萝卜快跑”无人自动驾驶汽车平稳驶过武包養行情汉杨泗港长江大桥和白沙洲大桥，标志着我国自包養动驾驶商业化运营取得新进展。
无人自动驾驶汽车平稳驶过武汉白沙洲大桥。（受访单位供图）
近年来，凭借科技创新优势和汽车产业基础，武汉积极开展自动驾驶商业化示范应用，支持自动驾驶接驳、自动驾驶物流等多种服务场景加速落地。记者从国包養網家智能网联汽车（武汉）测试示范区获悉，2023年，武汉示范区拥有常态化运行自动驾驶车辆（含自动驾驶出租车和无人巴士）近500辆，全年自动驾驶出行服务订单73.2万单，服务90万人次出行。
百度自动驾驶业务部总经理陈卓表示，自2022年百度“萝卜快跑”在武汉率先开通试点服务以来，运营面积、覆盖人口呈快速增长趋势，去年8月还开通了天河机场和武汉经开区之间的自动驾驶接驳服务。“萝卜快跑”无人自动驾驶汽车跨江商业化运营，是武汉多年来大力发展新能源和智能网联汽车产业、聚焦人工智能发展成果的初步体现。（包養记者熊琦、龚联康）