新華社北京5月5日電 題：補短板、強規范——多部分為新業態休息者加速撐起“維護傘”
新華社記者姜琳、劉巍巍
五一假期，南京的美團外賣騎手戚建忠既繁忙又結壯。“有了個人工作損害保證，跑活安心多了，要否則真不了解受傷了該找誰。”
2023年12月，戚建忠在送餐途中失慎摔倒骨折。在美團任務職員輔助下，他用手機申報了個人工作損害保證，約1000元醫藥費報銷了875元。經傷殘判定后，2024年1月底，他又收到了人社部分發放的41900元一次性傷殘補貼金。
戚建忠言訴記者，本身當了6年騎手，支出不錯，時光也機動。但嚴重奔走中不免有磕碰，特殊是惡劣氣象時，家人總會煩惱。“個人工作損害保證比如多了一層‘防護網’，所以療養四個月康復后，我又從頭回來送外賣了。”
戚建忠說的個人工作損害保證，是國度為新失業形狀休息者創設的一種新型工傷保險。由平臺企業繳費，失業職員小我不繳費。其保證的范圍和情況、待遇的尺度和程度，與工傷保險包養網基礎堅持分歧。
自2022年7月起，新失業形狀失業職員個人工作損害保證在北京、上海、江蘇、廣東等7省市的美團、餓了么、閃送、貨拉拉、曹操出行等7家平臺企業展開試點。截至2024年3月末，已有801.7萬人被歸入保證范圍。
“個人工作損害保證實在保護了新失業形狀失業職員的權益，特殊是有用施展了嚴重傷亡變亂兜底保證效能。這一軌制也疏散了平臺企業運營風險，有助于平臺經濟規范安康成長。”人力資本社會保證部工傷保險司司長鄭玄波表現。
鄭玄波先容，對新失業形狀失業職員這一新興群體若何餐與加入社會保險，試點停止了破題，積聚了可貴經包養網驗。下一個步驟將總結經歷，研討擴展實行范圍。
記者留意到，國度社會保險公共辦事平臺的網站上，設置了專門的個人工作損害保證辦事板塊，顯示正在試運轉參保信息、待遇給付請求受理、個人工作損害確認、待遇發放、打點進度等查詢辦事。
2024年2月9日，南京市路況運輸局勢向網約車司機、快遞員等新業態休息者展開“大年夜飯”贈予運動。 新華社記者 柳文惠 攝
包含外賣騎手、即時配送員、網約車司機等在內的新失業形狀休息者，已有8400萬人。
“針對這一群面子臨的個人工作風險高、休息強度年夜、保證程度高等短板題目，近年來，我們會同相干部分不竭完美軌制機制、立異任務方法、強化辦事保證，保護好新失業形狀休息者的符合法規權益。”人力資本社會保證部休息關系司司長李新旺說。
從八部分結合印發《關于保護新失業形狀休息者休息保證權益的領導看法》，到出臺外賣員、網約車司機等重點群體專項權益保證政策、公道界定企業休息維護義務，再到2024年2月發布《新失業形狀休息者歇息和休息報答權益保證指引》《新失業形狀休息者休息規定公示指引》和《新失業形狀休息者權益保護辦事指南》……相干部分為新業態休息者加速撐起“維護傘”。
“我們領導平臺企業及其用工一起配合企業與休息者簽署休息合同、書面協定，公道斷定休息報答，迷信設定任務時光，依法依規制訂和修訂訂單分派、報答付出等平臺休息規定，樹立外部休息膠葛化解機制。”李新旺先容。
針對“超時任務”這一新失業形狀休息者面對的凸起題目，相干指引對企業迷信斷定任務量和休息強度，做出了詳細細化領導，同時將新失業形狀休息者歸入最低薪水保證。在優化參保辦事方面，除個體超年夜城市外，各地均已通順機動失業職員在失業地餐與加入職工養老保險的渠道。
休息者與平臺在報答等方面有爭議怎么辦，若何維權？
經由過程加大力度與國民調停、司法調停聯動，相包養關部分包養網心得對休息報答、歇息時光、個人工作損害等新失業形狀勞包養網動膠葛展開一站式結合調停辦事；同時不竭完美在線調停平臺扶植，優化調停流程和時限，輔助兩邊在互諒互讓的基本上自愿告竣調停協定。
“當事人還可以請求對換解協定停止仲裁審查或許司法確認，顛末審查或確認后，可以請求法院強迫履行。今朝，全國已有近1000家如許的調停組織，我們還將連續推動。”李新旺表現。