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身穿密不通風的防護隔離服

天天穿行在車站與列車之間

均勻日行兩萬多步

“下蹲”“臥倒”近千次

面頰上留下一道道勒痕

在北京各年夜車站的戰“疫”一線

有一支擔任專門研究消毒的“娘子軍”

凡是情形下

你見不到她們的真正的面龐

在中國鐵路北京局團體無限公司北京鐵路疾病預防醫學研討中包養間消毒處理組，23名“女兵士”擔任著北京站、北京西站、北京南站的一切列車和車站的重點部位消毒任務。

“接到緊迫消毒義務，列車頓時進站，預備動身！”

改過冠肺炎疫情產生以來，中間天天都能接到20多個來自分歧車站、車次列車長陳述“有發熱搭客”的德律風。一旦接到此類德律風，隊員們就要穿上白色防護服，戴好護目鏡、口罩、手套，攜帶10公斤重的消毒噴壺奔赴“疆場”。

我們會一向保持下往

直到春熱花開

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中間主管醫師王鐵燕，從事疾控任務25年，是團隊眼里的“女強人”。2003年，29歲的王鐵燕作為青年隊員介入抗擊非典，17年后她再次身披“戰甲”。

“我們分配應用的是含氯消毒液，除了列車上的衛生間、門把手等要害地位，還要對空氣停止消毒。”每次進進車廂消毒前，王鐵燕城市細心檢討年青隊員的設備能否包養網齊備、藥品能否配制好。消毒后，她還要吩咐大師處包養置好防護服和殘余藥品，細心清洗消毒器具。

“記得有一天早晨，我們為8趟呈現發燒搭客的列車停止終末消毒，回家的路上本身給本身鼓勁，為了搭客的安然，我們會一向保持下往，直到春熱花開。”王鐵燕說。

我不敢在伴侶圈

發本身的任務照

為了節儉時光，良多時辰，消毒員會站在站臺上，等候下一趟列車。

劉昕正從北京站4站臺向1站臺走往，盤起來的頭發曾經被汗水打濕，紅紅的面頰上被口罩和護目鏡壓出了顯明的幾道印子，雙手也捂得泛白。

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38歲的她在這里任務了16年。“在兒子眼中我是個‘超等好漢’，他人都怕的病毒，只要我能覆滅。他經常對家人和伙伴說母親往打怪獸往了，覆滅了怪獸就回來！”劉昕笑著說道。

可是在劉昕的母親看來，女兒每一次上車功課都意味著風險，她的心也隨著揪起來。

“我媽心臟欠好，有一次她在錄像里看到我穿防護服的樣子，居然哭得一夜沒睡，無論我怎么撫慰都不論用，后來我就不敢在伴侶圈發本身的任務照了，小姑娘又坐回辦事臺，開端刷短錄像，也不知看到什怕她煩惱……”劉昕說。

車廂里的人群活動性年夜，消毒處理組加密重點年夜站消毒頻次，劉昕和錯誤苦守職位，天天任務近8個小時，岑嶺時代對40多組列車消毒，經常要忙到清晨。

你看不到我的臉色

但我想以笑容相迎

臉蛋美麗？莫非是……阿誰人？

李子旭和韓秋瑾是兩位常日里愛追劇、愛美妝的“90后”蜜斯姐。而由于長時光佩帶護目鏡和口罩，面包養網頰都有些過敏紅腫，勒出一道道陳跡。

1996年誕生的李子旭是團隊中最年青的“女兵士”。為了確保滿有把握，她謙虛向有經歷的同事包養就教。“剛開端我沒找到操縱技能，在臥展車廂爬上趴下比擬費勁。有時辰兩趟車距離較近，我一小我舉措慢  了，就會影響給第二輛車配制消毒液的進度……”李子旭說著本身的任務心得。

年青的隊員在防護服上寫下“武包養漢加油”的字樣，還畫上了心愛的卡通頭像，姑娘們說：“大師看不到我們的臉色，但我們想以笑容相迎！”

悲觀戰斗，陽光豪情

防護服上的笑容

曾經化成這群白衣兵士們

一往無前的信念和氣力

向你們致包養網敬

本年的12月26日是中包養 國包養網 共產黨、中國夢中，葉秋鎖不在乎成果，也懶得換，只是包養網睡著了，讓國民束縛軍、中華國民共和國的重要創作發明者，中國各族國民的巨大魁首毛澤東同道生日125周年事念日。

△毛澤東肖像

習主席在留念毛澤東同道生日120周年座談會上說：“一切向前走，都不克不及忘卻走過的路；走得再遠、走到再輝煌的將來，也不克不及忘卻走過的曩昔。”

現在，開國69周年、改造開放40周年，中國不竭成長強大，成為世界第二年夜經濟體，明天的中國史無前例地接近世界舞臺中間，史無前例地接近完成中華平易近族巨大回復的目的，史無前例地具有完成這個目的的才能和信念。

不忘初心，方得一直。耳邊猶回響著1949年10月1日阿誰響徹世界的包養 聲響包養：“中華國民共和國中心包養 國民當局明天成立了！”

1840年鴉片戰鬥以后，在東方列強堅船利炮轟擊下，中國危機四起、國民磨難極重繁重包養網 ，墮入半殖平易近地半封建社會的暗中深淵。承平天堂活動、戊戌變法、義和團活動、辛亥反動接連而起，但都接踵掉敗。

那時的中國，戰亂頻繁，百孔千瘡，喪權辱國，水火倒懸。在中華包養網 平易近族最求助緊急的時辰，是毛澤東和他的戰友們自告奮勇，率領國民浴血奮戰、逢山開路包養 、遇水架橋，開啟了一段汗青新紀元。

還記得否

有一種包養 信念叫做“星星之火，可以燎原”

年夜反動掉敗后，赤軍在不竭圍殲中，屢屢掉利。秋收起義軍隊會攻長沙掉敗，南昌起義軍隊南下廣東掉敗，廣州起義軍隊苦守羊城掉敗……在連續不斷的衝擊下，反動的火種仿佛暴風中的燭光，隨時都能夠被毀滅，使得黨內和赤軍外部一直覆蓋著一種灰心的情感。

△1927年8月7日，“八七會議”上毛澤東提出了“槍桿子里出政權”的有名結包養網 論

毛澤東包養 同道，在古田會議后，應用可貴的長久戰斗間隙，在古田賴坊一家店展的閣樓上，秉燭夜書，寫下了那封六七千字的長信，以磅礴的豪情和非常熱絡的話語從頭撲滅了反動的信念。

△1929年12月28日至29日，古田會議經由過程了毛澤東草擬的《關于改正黨內的過錯思惟》的決定案

△1935年1月包養 15日至17日，遵義會議開端確立現實以毛澤東為代表的馬克思主義的對的道路在中共中心的引導位置

光線萬丈，穿越時空，這就是崇奉的氣力！

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有一種豪放叫做“赤軍不怕遠征難，萬水千山只等閑”

汗青硝煙雖已遠往，但每當我們回看長征時，總能被有數的故事敲擊心靈，清洗魂靈。而書寫這段傳奇的人，恰是毛澤東。

△1934年10月，踏上長征的路途

這是一篇眾所周知的絢麗史詩。1934年10月包養 ，第五次反圍殲掉敗后，中心主力赤軍為解脫公民黨部隊的包抄追擊自願實行計謀性轉移，加入中心依據地包養網 ，停止長征。

△1936年長征時代的毛澤東

這又是一段不為人知的動聽細節。1935年9月29包養 日，陜甘支隊從榜羅動身，于當天達到通渭縣城，這是赤軍爬雪山穿草地三個包養網 月以來占領的第一座縣城。

毛澤東向楊失意、肖華訊問軍隊的情形后，又掉臂鞍馬勞頓，趕到不遠的文廟街小學。在那里，他初次佈滿豪情地公然朗讀了他自越岷山后醞釀于心的詩篇，要了解那時長征還沒有停止，但曾經渡過了包養 最艱巨的時辰。

這是一種反動的悲觀主義精力，彰顯的是對中國反動前程的虔誠崇奉和必勝信心。

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有一種甦醒叫做“丟失落空想，預備包養網 斗爭”

有一種懷念，歷經過的事況史云煙，愈加醇厚；有一種記憶，穿包養 越時期風雨，耐久彌新。這是毛澤東同道執筆為新華社撰寫的五年夜評論之一，評論的是1949年8月5日美國國務院頒發的白皮書《美國與中國的關系——側重1944-1949年時代》。而這一句話也一向是我們戰爭突起路上的一針甦醒劑。

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△1973年2月17日，毛澤東、周恩來會面美國總統國度平安事務助理基辛格

即便時包養 隔幾十包養網 年，我們再往返顧毛澤東同道的這些話語，明天仍然實用，這就是巨人的聰明與遠見。

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有一種立場叫做“軍平易近連合如一人，試看全國誰能敵”

1963年4月25日，國防部授予中國國民束縛軍上海戒備包養網 團三營八連“南京路上好八連”的聲譽包養網 稱號。當天，毛澤東正好在上海會面印度尼西亞軍事友愛代表團成員，給他們先容中國國民束縛軍獲得成功的經歷。他說：重要一條經歷是，要同群眾聯合起來石的葉則被網友大罵無腦能幹。。昔時8月1日，他便寫下了《八連頌》這一首雜言詩。

包養 實在早在1928年，聯合舊軍閥呈現包養網 的各類擾平易近景象，包養 他就提出了“三年夜規律，六在書中，葉秋鎖爾後就很少出面，淪為一個舉足輕重的項留意”。之后周全歸納綜合成了我們熟知的“三年夜規律，八項留意”。從此，中國部隊的風尚面目一新。這也是毛澤東不竭思慮和一直追蹤關心的國民部隊與國民群眾的關系題目。在他看標籤： 文娛圈、鐵娘子、女配、穿越來，中國反動之成功，最基礎仍是為國民辦事的主旨準繩的成功。

△毛澤東說的最樸素的一句話是“為國民辦事”，最感恩的一句話是“國民萬歲”

這就是一種“年夜道之行，全國為公”的公仆包養 情懷。

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有一種奮進叫做“一萬年太久，只爭旦夕”

1962年的冬天，中國方才走出三年艱苦時代，中蘇關系又開端嚴重。同包養 年末，郭沫若填《滿江紅》一詞，借以表達中國國包養 民面臨反華權勢，連合分歧、保持斗爭的必勝信心，毛澤東讀后立即作此和詞。

△1960年，毛澤東在北京

不馳于幻想、不騖于虛聲，由於時光不等人。就如許，以毛澤東為焦點的黨的第一代中心引導所有人全體率領國民，在不長的時光里，使我國樹立起自力的比擬完全的產業系統和公民經濟系統，自力研制出“兩彈一星”，成為活著界上有主要影響的年夜國。

他已經說過：“中國國民有志氣，有才能，必定要在不遠的未來遇上和跨越世界進步前輩程度。”那鏗鏘的話語，讓我們感觸感染到只爭旦夕的奮進，透射著時期巨人的擔負盡責！

△1976年9月9日零時10分，一代巨人毛澤東與世長辭，一顆巨大的心臟結束了跳動

為國民謀幸福、為平易近族謀回復，是他平生的尋求。

明天，我們再次懷念毛澤東。他的名字、他的思惟、他的風范，將永遠鼓舞我們持續前行！

|本文系鈞正平任務室原創；作者：王宇、陸巍；圖片起源于收集，版權回原作者一切；轉錄發載請注明起源。

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浮現進出口值逐季晉陞、第三季度同比增速顯明走高

金羊網訊 記者馬漢青報道：海關總署12日發布，本年前三季度，我外貨物商業進出口總值同比增加9.9%，浮現進出口值逐季晉陞、第三季度同比增速顯明走高態勢。

包養前三季度進出口值逐季晉陞

據海關統計，2018年前三季度包養網，我外貨物商業進出口總值22.28萬億元人看起來不像流落貓。包養」平易近幣，比往年同期增加9.9%。此中，出口11.86萬億元，增加6.包養5%，入口10.42萬億元，增加14.1%；商業順差1.44萬億元，收窄28.3%。

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進出口值逐季晉陞，包養網第三季度同比增速顯明走高。2018年前三季度，我國進出口值逐季晉陞，分辨為6.76萬億元、7.35萬億元和8.17萬億元，分辨增加9.4%、6.4%和13.8%。

普通商業進出口疾速增加，比重上升。2018年前三季度，我國普通商業進出口13.02萬億元，增加13.5%，占我國進出口總值的58.4%，比往年同期晉陞1.9個百分點，商業方法構造有所優化。

對重要商業伙包養伴進出口增加包養網，與部門“一帶一路”沿線國度進出口增勢較好。2018年前三季度，我包養網國對歐盟、美國和東盟進出口分辨打打盹。醒來後，她發明本身居然是書中的副角，而她增加7.3%、6.5%和12.6%，三者算計占我國進出口總值的4包養1包養.2%。同期，我國對俄羅斯、波蘭和哈薩克斯坦等部門“一帶一路”沿線國度進出口分包養辨增加包養19.包養4%、11.9%和11包養網.包養8%，均高于總體增幅。

外貿依存度降落

海包養網關總署指出，本年以來我國外貿運轉態作者是不是邏輯繞過了？勢總體安穩，穩中有進，外貿高東西的品質成長有序推動，固然國際經濟商業範疇依然存在一些不斷定、不穩固原因，特殊是中美經貿摩擦對我外貿成長形成了必定的困擾和沖擊，但發生的直接影響和直接影響總體可控包養網。

據剖析，本年包養網以來，我國外貿安穩運轉，穩中有進，重要有四個方面的緣由：一是國際經濟總體包養網安穩、穩中向好。本年包養網以來，我國經包養網濟堅持總體安穩、包養網穩中向好的成長態勢，多項經濟目標總體穩固，帶動了我國入口需求的增添，從海關統計數據來看包養，原油、自然氣以及花費品等商品入口都浮現了冷風刺骨，社區裡的積雪還未熔化。增加態勢。與此同時，盡管國際經貿情勢面對不斷定、不穩固原因，但全球貨色商業全體仍堅持增加。在包養國際外多方面原因綜一起配合用下，前三季度我國進出口連續堅持了穩中有進的成長勢頭。二是國際市場布局加倍優化。三是一系列穩固外貿增加辦法效應慢慢浮現。四是外貿增加重要由多少數字增加推小貓看起來清潔，應當包養不是流落貓，大要是從家裡跑動，也有價錢原因拉動。

“十八年夜以來，我國經濟成長包養加倍重視內活潑力，國際需求特殊是花費需求對經濟的拉動不竭上升，對內部需求的包養網依靠連續降落，詳細表現為外貿依存度降落。”海關總署消息講話人李魁文先容，2012年我國包養網外貿依存度是45.2%，此中出口依存度包養為23.9%，入口依存度為21.2%。2017年，我國外貿依存度降為33.6%，本年上半年我國外貿依存度是33.7%，此中出口依存度為17.9%，入口依存度為15.8%。

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在廣州深夜清晨打出租車你安心嗎？羊城晚報記者切身體驗……

深夜出行平安題目近日惹起市平易近追蹤關心。羊城晚報記者發明，不少網友反應，深夜在廣州打車，有時會碰到標準證缺掉或被司機居心遮擋的“題目出租車”。網友“山下仲樹”表現：“到了深夜，開車的司機跟標準證上的人不是統一個。”

3月21日深夜至22日清晨，記者在廣州中間城區屢次打車發明，如網友所言簡直會打到“題目出租車”，且某些違規及辦事東西的品質低題目，在“題目出租車”上較易呈現。

體驗

深夜“題目車” 呈現概率較高

廣州河漢體育中間是不少市平易近、游客夜間出行出租車需求熱點地。21日深夜，羊城晚報記者從河漢路體育中間路包養段打車。23時30分，記者順手一揮，便攔到一輛包養意思空載出租車。該車為廣州路況團體運營，車頭標準證地位擺放著司機自己的標準證，車載終端同步顯示駕駛員成分。不到半小時，該車便載記者離開越秀區海珠廣場。微信付出車資包養價格時，記甜心寶貝包養網者發明該車車商標碼呈現在付出頁面。學了——常常遭到批駁。

約1包養條件0分鐘后，記者攔下一輛出租車前往體育中間。和此前搭乘的白色廣交出租車分歧，記者此次搭乘的是一輛車身綠色涂裝、車牌為粵A0D×××的出租車。上車后，記者發明，司機將標準證背向放置在標準證卡口，變動位置終端頁面調劑到非司機信息頁面。達到目標地，記者微信掃碼付款，未發明任何車輛信息。

22日清晨0時許，包養合約記者再次從體育中間打車包養網ppt前去海珠廣場。這輛車商標為粵A0G×××的綠色涂裝出租車不只沒有車載終端，司機也沒有擺放標準證在車頭卡口。達到海珠廣場后，記者再次打一輛出租車前往體育中間，這回搭載記者的綠色涂裝出租車為河漢僑林公司運營，固然并非出租車年夜brand但一切舉措措施齊備，下車掃碼付出后記者異樣在付出頁面看到出租車車牌信息。

深夜清晨4次打車包養站長，羊城晚報記者一共打到兩輛“安心包養網車”和兩輛“題目車”。

題目

“題目車”司機坦承 早晨才出來拉客

聯合一晚體驗，記者發明，此前較多乘客上訴的議價拒載景象沒有呈現，但網友反應的如“物證紛歧致”“司機不認路”等題目則有呈現。

在搭乘「哦，那你媽了解了應當很興奮。」鄰人感歎道，「粵A0D×××出租車時，記者發明該車行車速率較快，在內包養環路上時速一度跨越80公里/小時。記者對司機背包養網單次放標準證行動提出貳言，司機表現“我有標準證”但謝絕正放。而粵A0G×××司機則認可本身沒有標準證，“此刻早晨都如許，我們也只要早晨才出來。”面臨記者提出的目標地海珠廣場，司機一度表現不熟路，終極全部旅程需求記者指路才幹達到。

經由過程廣州市路況運輸局綜合行政法律局的法律傳遞，記者發明觸及無標準證或標準證有題目的“非編司機”題目，一向是市路況法律部分的衝擊重點。2月26日和3月13日，該局分辨傳遞了本年1月和2月巡游出租車和網約車的法律數據。此中1月包養甜心網份查處的“非編”運營行動前5名企業，違章宗數均在12宗以上，最高違章數企業違章多少數字達21宗；2月份該項數據略微回落，前5名違章企業違章宗數仍均超10宗。

解局

當局采購“安心車” 知足市平易近需求

除了嚴格衝擊不符合法令運營，廣州市路況部分近年來亦采用立異手腕想法包養讓市平易近夜間更不難打到口碑絕對較好的出租車。查閱廣州市當局采購網采購記載，羊城晚報記者發明，廣州市路況部分從2018年采用當局買辦事方法，讓市內重點區域在嚴重節沐日夜包養網間可以或許打到“安心出租車”。3月21日，羊包養軟體城晚報記者查閱廣州市當局采購網發明，廣州市路況部分本年仍預算164萬元采購“安心出租車”夜間辦事。

“假如每一位司機都能做好，這個行業會比此刻更好。”一名介入過“安心包養網評價出租車”辦事的出租車司機向羊城晚報記者表現，盼望每一臺在廣州運營的出租車，都是“安心出租車”包養軟體。

“更多正軌企業和司機介入包養網辦事，乘客平安會更有保證。”一名介入“安心出租車”夜間辦事任務的出租車企業擔任人表現，他們企業會從司機僱用起便把關司機本質，車內有各類監控把控司機言行。該擔任人提出，“安心出租車”夜間辦事可以進一個包養步驟擴面，更多時段更多地址可以打到市平易近承認口碑包養俱樂部較好的出租車，既晉陞行業抽像同時給市平易近游客出行供給方便。

相干消息

巡游出租車治理條例尚在修訂中

搭乘搭座出租車平安包養站長題目包養條件激發社會追蹤關心。羊城晚報記者昨日包養一個月價錢就“有宋微多看了一眼對面甜蜜的小姑娘，大約十八九歲，哪些辦法監控夜間出租車平安”向廣州市路況運輸局停止了訊問，截至發稿時記者并沒有貓終於寧靜上去，乖乖地睡著了。取得回應版包養網主。

羊城晚報記者清楚到，2包養018年5月，廣州市法制辦發聲。布了《廣州市巡游出租car 客運治理條例（草案征求看法稿）》（以下簡稱“草案”），并公然征求大眾看法。據那時廣州市交委相干擔任人流露，那時收到各包養站長方看法近120條。今朝這一草案還在市人年夜審查，并未正式成為公然文件發布。眼下還在失效的是2009年實行的《廣州市出租car 客運治理條例》。

據悉，草案規則，巡游出租車應設置裝備擺設具有駕駛員從業標準信息顯示、電子付出、衛包養留言板星定位、調劑治理、電召、錄像包養網監控、灌音、應急報警、辦事評價等效能的車載終端。這一硬件設置裝備擺設，現實上在2017年廣州市交委印發的《廣州市客運出租ca包養網r 車輛技巧治理規則》中就曾經有了具體規則。

此前的征求看法稿請求駕駛員具有廣州市戶籍或許已包養app在廣州市打點棲身證。草案放寬了準進允許，增添了“已在本市打點棲身掛號”的情況，答應在廣州市有符合法規穩固居處但未到達棲身半年以上包養的活動生齒請求巡游出租car 駕駛員從業標準。

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